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三级片在线播放公路走向建养管并重过渡期 养护企业要知道哪些事儿?

来源:路面修补料|郑州香港三级片材料有限亚洲色图欧美色图   上传时间:2015-11-03  浏览次数:1731次

十二五”时期,将是公路行业由建设为重走向建养管并重的过渡期,也是99热久久视频只有精品6各界对公路服务水平的高度关注时期。预计到今年底,三级片在线播放公路总里程将达到450万公里,二级及以上公路里程达到65万公里,随着我国公路网规模不断扩大,依据公路路面设计年限,我国已经进入大规模公路养护时代。

 

一、公路养护行业发展前景剖析

 

近年来,随着全国公路网络的基本建成,主要干道逐步进入养护期,公路养护市场开始加速增长,路面再生养护业务的市场前景乐观。

 

(1)现有大规模公路里程将逐步释放养护需求

 

按照交通部设计规划,我国各级公路沥青路面设计年限分别为:高速公路、一级公路15年,二级公路 12年,三级公路8年,四级公路6年。过去十年投资建设的公路将逐步进入大修期。

 

(2)旧路升级改造逐步成为必然趋势

 

改革开放以来,我国城镇化率快速提升,全99热久久视频只有精品6固定资产投资额及建筑业增加值随之稳步提升,极大带动了交通基建行业的发展。然而,相比国外发达经济体,我国的高等级公路占比仍较低,公路铺装率远不能满足交通运输需求,旧路升级改造成为必然趋势。

 

(3)国家政策的大力支持

 

国家政策方面,“十二五”规划进一步强化了公路养护的重要性,将“养护优先”作为未来五年公路事业的基本原则之一。此外,为贯彻节能环保理念,交通部“十二五”规划中还提出了“绿色养护”概念,积极推广废旧路面材料的循环利用技术,要求全国公路养护废旧沥青路面材料循环利用率需达到 40%。同时,五年一度的“国检”更将在小周期内为路面养护市场的增长提供催化剂。由此,以公路升级改造和日常保养维护为主的公路养护施工的市场空间巨大,并将逐步提高。

 


二、公路养护成本控制的方法和措施盘点

 

1、要积极使用高速公路的收费制度,来补养护资金不足的缺陷,并且要运营成本控制技术。在收费方面,全面落实网络化管理高速公路,实行刷卡制,一卡通等收费模式,减少相应的收费站,从而降低征收的业务成本,从而提高收益,补充养护资金。

2、公路建好投入使用后,要实施监测,建立全面的预算养护成本,并且还要实施相应的管理机制。务必把所有的成本全部纳入预算的管理中,定期做好预防措施的监测,从而防患于未然。

3、人员在进相关部门前,一定要进行严格的专业技能考核,只有考核通过者才与预录取。并且要做好奖罚制度,做得好的奖励,不好的就要相应的惩罚,只有这样才能充分的激发工作人员的积极性,降低人力上的失误所导致的公路养护成本的增加。

4、为了更好的完成这项任务,我们必须要改变观念,打破以前的思维定势,并且需运用成人动画科技知识来武装自己。同时还要不断引进国外的先进设备、不断地创新,从而开发出具有三级片在线播放特色的新设备、新工艺。

 

截至2014年,公路建设改造投资及养护和还息合计投入约1.9万亿元,总额已超过美国。我国公路行业从20世纪80年代开始到现在大约经历了30年的建设,路网已经基本形成。预计“十三五”期我国公路行业建设投资在G D P中的占比将逐步下降,建设需求开始逐步降低但养护需求快速上升。

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